12月22日，由鐵建重工和中鐵十五局聯合打造的直徑為15.01米超大直徑盾構機“振興號”順利完成下線。
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　　下線現場

　　中國鐵建運營管理部執行總經理沙明元，中鐵十五局黨委書記、董事長、總經理黃昌富，中國鐵建投資集團副總經理李壽福，珠海大橫琴城市新中心發展有限公司副總經理諸葛緒松，鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香，黨委副書記、總經理程永亮等領導出席下線儀式，鐵建重工黨委副書記、工會主席賀勇軍主持儀式。

　　據了解，“振興號”盾構機將用于橫琴粵澳深度合作區的重點工程——橫琴杧洲隧道工程跨海隧道施工。該隧道全線穿越超軟土地層，盾構施工區間20微米以下超細微顆粒含量超過63%，隧道淺覆土僅7米，是目前國內地層軟、細微顆粒含量高的超大直徑盾構隧道。施工中要克服多項技術難題，隧道施工難度大，技術含量高。

　　針對一系列地質難題，設備采用了針對性設計研發制造，配置了可伸縮性主驅動、高精度氣液平衡系統、盾構徑向間隙補償系統等一系列智能化技術，大幅度提高盾構機的施工安全，確保盾構機安全、快速、的完成項目施工。

　　據悉，橫琴杧州隧道項目計劃在2024年建成通車，建成后將串聯橫琴島、洪灣片區、保稅區等，對推動粵港澳大灣區和橫琴粵澳深度合作區建設具有重要意義。